ইউএস সিএনবিসি রিপোর্ট অনুসারে, ফোর্ড মোটর এই সপ্তাহে ঘোষণা করেছে যে এটি CATL এর সহযোগিতায় মিশিগানে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি কারখানা তৈরির পরিকল্পনা পুনরায় চালু করবে।ফোর্ড এই বছরের ফেব্রুয়ারিতে বলেছিল যে এটি প্ল্যান্টে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি তৈরি করবে, কিন্তু সেপ্টেম্বরে ঘোষণা করেছিল যে এটি নির্মাণ স্থগিত করবে।ফোর্ড তার সর্বশেষ বিবৃতিতে বলেছে যে এটি নিশ্চিত করেছে যে এটি প্রকল্পটিকে এগিয়ে নিয়ে যাবে এবং বিনিয়োগ, বৃদ্ধি এবং লাভের মধ্যে ভারসাম্য বিবেচনা করে উৎপাদন ক্ষমতার স্কেল হ্রাস করবে।
এই বছরের ফেব্রুয়ারিতে ফোর্ডের ঘোষিত পরিকল্পনা অনুসারে, মার্শাল, মিশিগানের নতুন ব্যাটারি প্ল্যান্টে 3.5 বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ এবং 35 গিগাওয়াট ঘন্টার বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা থাকবে।এটি 2026 সালে উত্পাদন করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং 2,500 কর্মচারী নিয়োগের পরিকল্পনা রয়েছে।যাইহোক, ফোর্ড 21 তারিখে বলেছিল যে এটি উত্পাদন ক্ষমতা প্রায় 43% কমিয়ে দেবে এবং প্রত্যাশিত চাকরি 2,500 থেকে 1,700 এ কমিয়ে দেবে।আকার কমানোর কারণ সম্পর্কে, ফোর্ডের চিফ কমিউনিকেশন অফিসার ট্রুবি 21 তারিখে বলেন, “আমরা বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা, আমাদের ব্যবসায়িক পরিকল্পনা, পণ্য চক্রের পরিকল্পনা, সামর্থ্য ইত্যাদি সহ সমস্ত বিষয় বিবেচনা করেছি, যাতে আমরা এটি থেকে সরে যেতে পারি। প্রতিটি কারখানায় টেকসই ব্যবসা পেতে।ট্রুবি আরও বলেছেন যে তিনি বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিকাশের বিষয়ে খুব আশাবাদী, তবে বৈদ্যুতিক গাড়ির বর্তমান বৃদ্ধির হার মানুষের প্রত্যাশার মতো দ্রুত নয়।ট্রুবি আরও বলেছে যে ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্স (ইউএডব্লিউ) ইউনিয়নের সাথে আলোচনার মধ্যে কোম্পানি প্রায় দুই মাস ধরে প্ল্যান্টে উত্পাদন স্থগিত করা সত্ত্বেও ব্যাটারি প্ল্যান্টটি 2026 সালে উত্পাদন শুরু করার পথে রয়েছে।
"নিহোন কেইজাই শিম্বুন" বলেছেন যে ফোর্ড এই সিরিজের পরিকল্পনার পরিবর্তনগুলি চীন-মার্কিন সম্পর্কের প্রবণতার সাথে সম্পর্কিত কিনা তা প্রকাশ করেনি।মার্কিন মিডিয়া জানিয়েছে যে ফোর্ড CATL এর সাথে তার সম্পর্কের কারণে কিছু রিপাবলিকান আইন প্রণেতাদের সমালোচনার সম্মুখীন হয়েছে।কিন্তু শিল্প বিশেষজ্ঞরা একমত।
ইউএস "ইলেক্ট্রনিক ইঞ্জিনিয়ারিং ইস্যু" ম্যাগাজিনের ওয়েবসাইট 22 তারিখে বলেছে যে শিল্প বিশেষজ্ঞরা বলেছেন যে ফোর্ড মিশিগানে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি তৈরি করতে CATL-এর সাথে একটি বহু-বিলিয়ন ডলারের সুপার কারখানা তৈরি করছে, যা একটি "প্রয়োজনীয় বিবাহ"।মিশিগানে অবস্থিত একটি স্বয়ংচালিত শিল্প পরামর্শদাতা সংস্থা সিনো অটো ইনসাইটস-এর প্রধান তু লে বিশ্বাস করেন যে মার্কিন অটোমেকাররা যদি সাধারণ গ্রাহকদের সামর্থ্যের মতো বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করতে চায় তবে BYD এবং CATL এর সাথে সহযোগিতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।এটা গুরুত্বপূর্ণ।তিনি বলেন, “প্রথাগত আমেরিকান গাড়ি নির্মাতাদের জন্য কম দামের গাড়ি তৈরির একমাত্র উপায় হল চীনা ব্যাটারি ব্যবহার করা।একটি ক্ষমতা এবং উত্পাদন দৃষ্টিকোণ থেকে, তারা সবসময় আমাদের চেয়ে এগিয়ে থাকবে।"
পোস্ট সময়: নভেম্বর-24-2023