মার্কিন সিএনবিসির প্রতিবেদন অনুসারে, ফোর্ড মোটর এই সপ্তাহে ঘোষণা করেছে যে তারা CATL-এর সহযোগিতায় মিশিগানে একটি বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যাটারি কারখানা নির্মাণের পরিকল্পনা পুনরায় শুরু করবে। ফোর্ড এই বছরের ফেব্রুয়ারিতে বলেছিল যে তারা প্ল্যান্টে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি উৎপাদন করবে, কিন্তু সেপ্টেম্বরে ঘোষণা করেছে যে তারা নির্মাণ স্থগিত করবে। ফোর্ড তার সর্বশেষ বিবৃতিতে বলেছে যে তারা নিশ্চিত করেছে যে তারা প্রকল্পটি এগিয়ে নেবে এবং বিনিয়োগ, বৃদ্ধি এবং লাভজনকতার মধ্যে ভারসাম্য বিবেচনা করে উৎপাদন ক্ষমতার স্কেল হ্রাস করবে।
এই বছরের ফেব্রুয়ারিতে ফোর্ড কর্তৃক ঘোষিত পরিকল্পনা অনুসারে, মিশিগানের মার্শালে নতুন ব্যাটারি প্ল্যান্টে ৩.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ এবং বার্ষিক ৩৫ গিগাওয়াট ঘন্টা উৎপাদন ক্ষমতা থাকবে। এটি ২০২৬ সালে উৎপাদনে আনা হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং ২,৫০০ কর্মচারী নিয়োগের পরিকল্পনা রয়েছে। তবে, ফোর্ড ২১ তারিখে বলেছে যে এটি উৎপাদন ক্ষমতা প্রায় ৪৩% কমিয়ে আনবে এবং প্রত্যাশিত কর্মসংস্থান ২,৫০০ থেকে ১,৭০০-এ কমিয়ে আনবে। আকার কমানোর কারণ সম্পর্কে, ফোর্ডের প্রধান যোগাযোগ কর্মকর্তা ট্রুবি ২১ তারিখে বলেন, "আমরা বৈদ্যুতিক যানবাহনের চাহিদা, আমাদের ব্যবসায়িক পরিকল্পনা, পণ্য চক্র পরিকল্পনা, ক্রয়ক্ষমতা ইত্যাদি সহ সমস্ত বিষয় বিবেচনা করেছি, যাতে আমরা এই পরিস্থিতি থেকে সরে যেতে পারি। প্রতিটি কারখানায় টেকসই ব্যবসা অর্জন করতে পারি।" ট্রুবি আরও বলেন যে তিনি বৈদ্যুতিক যানবাহনের উন্নয়ন সম্পর্কে খুবই আশাবাদী, তবে বৈদ্যুতিক যানবাহনের বর্তমান বৃদ্ধির হার মানুষের প্রত্যাশার মতো দ্রুত নয়। ট্রুবি আরও বলেন, ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্স (UAW) ইউনিয়নের সাথে আলোচনার মধ্যে কোম্পানিটি প্রায় দুই মাস ধরে প্ল্যান্টে উৎপাদন স্থগিত রাখলেও, ব্যাটারি প্ল্যান্টটি এখনও ২০২৬ সালে উৎপাদন শুরু করার পথে রয়েছে।
"নিহোন কেইজাই শিম্বুন" জানিয়েছে যে এই সিরিজের পরিকল্পনার পরিবর্তনগুলি চীন-মার্কিন সম্পর্কের প্রবণতার সাথে সম্পর্কিত কিনা তা ফোর্ড প্রকাশ করেনি। মার্কিন গণমাধ্যম জানিয়েছে যে CATL-এর সাথে সম্পর্কের কারণে ফোর্ড কিছু রিপাবলিকান আইন প্রণেতাদের সমালোচনার মুখে পড়েছে। তবে শিল্প বিশেষজ্ঞরা একমত।
মার্কিন "ইলেকট্রনিক ইঞ্জিনিয়ারিং ইস্যু" ম্যাগাজিনের ওয়েবসাইটে ২২ তারিখে বলা হয়েছে যে শিল্প বিশেষজ্ঞরা বলেছেন যে ফোর্ড মিশিগানে CATL-এর সাথে একটি বহু বিলিয়ন ডলারের সুপার ফ্যাক্টরি তৈরি করছে যাতে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি তৈরি করা যায়, যা একটি "প্রয়োজনীয় বিবাহ"। মিশিগান ভিত্তিক একটি মোটরগাড়ি শিল্প পরামর্শদাতা সংস্থা সিনো অটো ইনসাইটসের প্রধান তু লে বিশ্বাস করেন যে যদি মার্কিন গাড়ি নির্মাতারা সাধারণ গ্রাহকদের সামর্থ্যের জন্য বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করতে চান, তাহলে BYD এবং CATL-এর সাথে সহযোগিতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এটি গুরুত্বপূর্ণ। তিনি বলেন, "ঐতিহ্যবাহী আমেরিকান গাড়ি নির্মাতাদের জন্য কম দামের গাড়ি তৈরির একমাত্র উপায় হল চীনা ব্যাটারি ব্যবহার করা। ক্ষমতা এবং উৎপাদন দৃষ্টিকোণ থেকে, তারা সর্বদা আমাদের চেয়ে এগিয়ে থাকবে।"
পোস্টের সময়: নভেম্বর-২৪-২০২৩
